Skip to content

Гост р 50597-93 3.1.2.

Скачать гост р 50597-93 3.1.2. djvu

Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения" принят постановлением Госстандарта РФ от 11 октября г. Настоящий стандарт устанавливает перечень и допустимые по условиям обеспечения безопасности движения предельные значения показателей эксплуатационного состояния автомобильных дорог, улиц и дорог городов и других населенных пунктов, а также требования к эксплуатационному состоянию технических средств организации дорожного движения.

Все требования стандарта являются обязательными и направлены на обеспечение безопасности дорожного движения, сохранение жизни, здоровья и имущества населения, охрану окружающей среды. Автомобильные дороги, дороги и улицы городов и других населенных пунктов по их транспортно-эксплуатационным характеристикам объединены в три группы:. Установленные стандартом требования должны обеспечиваться организациями, в ведении которых находятся автомобильные дороги, а также улицы и дороги городов и других населенных пунктов.

В случае, когда эксплуатационное состояние дорог и улиц не отвечает требованиям настоящего стандарта, на них должны быть введены временные ограничения, обеспечивающие безопасность движения, вплоть до полного запрещения движения.

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты, строительные нормы и правила, инструкции:. Проезжая часть дорог и улиц, покрытия тротуаров, пешеходных и велосипедных дорожек, посадочных площадок, остановочных пунктов, а также поверхность разделительных полос, обочин и откосов земляного полотна должны быть чистыми, без посторонних предметов, не имеющих отношения к их обустройству.

Предельно допустимые повреждения покрытия, а также сроки их ликвидации приведены в таблице 1. Время, необходимое для устранения причин, снижающих сцепные качества покрытий в зависимости от вида работ, устанавливают с момента обнаружения этих причин, и оно не должно превышать значений, приведенных в таблице 3.

Сроки ликвидации зимней скользкости и окончания снегоочистки для автомобильных дорог, а также улиц и дорог городов и других населенных пунктов с учетом их транспортно-эксплуатационных характеристик приведены в таблице 4. Руководство по борьбе с зимней скользкостью на автомобильных дорогах, утвержденное распоряжением Минтранса РФ от 16 июня г.

На дорогах и улицах городов и других населенных пунктов снег с проезжей части следует убирать в лотки или на разделительную полосу и формировать в виде снежных валов с разрывами на ширину 2,0 - 2,5 м. После очистки проезжей части снегоуборочные работы должны быть проведены на остановочных пунктах общественного транспорта, тротуарах и площадках для стоянки и остановки транспортных средств. Не допускается отклонение крышки люка относительно уровня покрытия более 2,0 см. N с 1 января г.

Не допускается отклонение решетки дождеприемника относительно уровня лотка более 3,0 см. Разрушенные крышки и решетки должны быть немедленно ограждены и обозначены соответствующими дорожными знаками.

Их замена должна быть проведена в течение не более 3 ч.

Форум Общие форумы Правовой форум Суть: Страница 3 из 3 Первая 1 2 3 К странице: Показано с 41 по 52 из Опции темы Подписаться на эту тему… Поиск по теме. Предельные размеры отдельных просадок, выбоин и т. Интересный и, на мой взгляд, малоперспективный путь. Я бы отказ местных гаишников вам ведь неудобство доставляет отказ в возбуждении дела в отношении дорожников?

doc, PDF, rtf, doc

Похожее:


  • Навесные светопрозрачные фасадные конструкции гост
  • Гост 12.4.107 82
  • Коммуникации под дорогой гост
  • Набор ключей комбинир 42341 гост 2838-80е
  • Проектирование грузозахватных приспособлений гост
  • Аналитическое описание гост